A Southwest Wyoming Regional Airport a Genetec Security Center bevezetésével egységesítette videómegfigyelési, beléptetési és riasztási infrastruktúráját. A projekt jó példa arra, miért mozdul a fizikai biztonsági piac a különálló rendszerektől az integrált, központilag kezelhető platformok felé.
A repülőtéri biztonság tipikusan olyan terület, ahol a kamera, a beléptetés, a riasztás és az üzemeltetési folyamatok nem kezelhetők egymástól függetlenül. Egy esemény kivizsgálásakor nem elég látni a videót: tudni kell, ki lépett be, melyik ajtó nyílt, milyen riasztás érkezett, és az operátor milyen időrendben tudott reagálni. A Security Today beszámolója szerint a wyomingi repülőtér a Genetec Security Center segítségével egy munkaállomásról tudja központosítani a terminál, az üzemanyagállomás, az időjárási állomás és a Sweetwater Aviation létesítmény biztonsági felügyeletét.
A fejlesztés egy 43 millió dolláros terminálmodernizációs projekt részeként valósult meg. Ez azért fontos, mert a biztonságtechnika ma már nem utólagos „kamera-felrakási” feladat: a létesítménybővítés, az utasforgalom változása, az előírások szigorodása és az üzemeltetési hatékonyság mind meghatározza, milyen rendszert érdemes választani.
A magyar piacon is egyre erősebb igény látszik az egységes platformokra. Sok telephelyen ma még külön kezelik a CCTV-rendszert, a beléptetést, a kaputelefont, a behatolásjelzést és a rendszámfelismerést. Ez rövid távon olcsóbbnak tűnhet, de üzemeltetésnél, incidenskezelésnél és bővítésnél hamar jelentkezik a töredezett rendszer ára: több kliensprogram, több jogosultsági adatbázis, nehézkes keresés, bizonytalan naplózás és lassabb reakcióidő.
Az ilyen projektek legfontosabb tanulsága, hogy a biztonságtechnikai rendszer tervezésénél nem csak kameradarabszámot és rögzítési napot kell számolni. Már a koncepcióban tisztázni kell a helyszínek közötti kapcsolatot, az operátori folyamatokat, a jogosultságkezelést, a későbbi bővítést, a hálózati terhelést és az adatvédelmi követelményeket. Egy kisebb repülőtér példája is azt mutatja: a fizikai biztonság jövője az integráció, nem a különálló szigetrendszerek fenntartása.